背景

快速現場分析船上燃油的硫含量，為滿足并遵守最新的IMO（國際海事組織）規定至關重要。IMO不斷制定新標準，以最大限度地減少和控制船舶發動機的有害污染廢氣。 IMO海事組織，擁有170多個成員國，是國際海運業的監管機構。這些法規在全球和當地都由各國強制執行，如果不遵守，可能會導致嚴厲的處罰。現場XRF快速測試是建立符合硫和其他元素法規的燃料合規性的方法之一。在中國，2018.11.30交通運輸部印發《船舶大氣污染物排放控制區實施方案》，2020年1月1日起，海船進入內河控制區，應使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油。自2022年1月1日起,海船進入沿海控制區海南水域，應使用硫含量不大于0.1%m/m的船用燃油 。在印度，所有汽車柴油和汽油在2017年4月轉換為Bharat IV，最大硫含量為50 ppm。在歐洲，2003/17 / EC（或EURO VI）指令中燃料中硫的最大允許含量要求燃料中硫的最大含量為10 ppm。還有航空渦輪燃料規格如ASTM D1655和D6615要求最大硫含量為3000ppm。介紹Compass 4294是一款可移動便攜式能量色散X射線熒光光譜儀（EDXRF），可以輕松實現各種現場應用場景（海上船舶或者陸地）的總硫含量分析。

特點和優勢

•便攜，堅固，緊湊的設計，輕松實現現場高精度樣品無損檢測•每個樣品130秒快速分析，最少的樣品制備•用戶友好的軟件和一鍵式啟動測試•常規分析培訓只需幾分鐘•低成本的日常分析，無需消耗任何氣體•適用于惡劣的工作環境•大型8英寸觸摸屏上顯示的直觀界面•維護成本低•可選配大容量電池，無需外部供電情況下可實現長時間工作

應用領域

海洋船舶燃料的硫含量分析石油化工領域包括對汽油，煤油，原油及其他燃油的硫含量分析船用燃料中Cl，Mg和K的分析其他需要用于現場元素分析的領域

技術參數

無需每日校準即可獲得高精度結果。

油標準樣品中硫的測試報告

我們提供技術支持，幫助您保持儀器正常運行我們的服務包括>工廠工程師的現場安裝和服務進行深入的培訓和技術支持>遠程診斷通過互聯網提供在線支持，以快速響應您的問題>預防性維護確保分析儀長期穩定正常工作>免費軟件升級保證用戶始終使用最新版本程序>耗材和配件從樣品制備到校準標樣